据不完全统计，我国每年用于路灯维护与使用的费用高达数亿，这是一个庞大的数字，在数字背后就是电能的费用高达整个费用的90%，完全可以去除这部分开支消耗，太阳能一体化路灯可以通过热能转化为电能，供自身照明使用，这样就节省了很大的电能消耗费用，此外，太阳能一体化路灯比较耐用，因此修缮费用也会随之降低，整体的路政开销也会随之降低，以便于国家得到更好的发展。其实人们对的质疑并没有错误，从理论上来讲，太阳能一体化路灯在没有太阳的时候确实不能正常使用，但是值得注意的是，随着现代科技的不断发展，人们已经意识到这一问题，并且通过高科技手段，已经完全解决了这一问题。太阳能一体化路灯在安装时会配置一个储电设备，即使在天气不好时，太阳能一体化路灯夜也能正常的使用。

太阳能作为一项可循环利用的再生资源，给我们的生活提供了很大的比便利，led太阳能路灯就是其中之一，在安装led太阳能路灯的同时，太阳能电池板大小的抉择是一个很困难的问题，无论是太阳能发电系统还是我们都要更精确的计算好太阳能电池板的容量，然而，太阳能电池板容量并不是那么简单的，它受到许多方面的影响，自然也就要多方位考虑。独立光伏系统设计思路就是满足年平均日负载的用电需求。计算独立光伏系统容量是用负载及蓄电池平均每天所需的电能除以一块太阳能电池板一天可发出的电量，这样就可以算出系统需要的太阳能电池板数量。将系统的标称电压除以一块太阳能电池板的电压，就可以得到太阳能太阳能电池板的串联数量；太阳能电池板的总数量除以串联数量，就可以得到光伏阵列串数。

首当其冲的是这套以“节能环保”为主要卖点的系统中，其本身有很大的资源配置浪费的问题。因为路灯产品有强制性的标准要求，这其中包括“缺电率”指标，它不允许像景观照明产品一样可以遇到阴雨天就不工作。这样一来，户外玉兰灯工厂从技术设计角度，对能源的收集和储备必须以不理想的气候条件(日照时间短的季节、连续阴雨天等)为基础，这样一来，玉兰灯在大部分的使用条件下，大部分的能源配置(太阳能电池)和蓄电装置是被闲置的，不仅是系统成本必然居高不下，而且与系统本身所要表现的节能和综合利用主题也是背道而驰的。

在产品特点上，太阳能一体化路灯在灯源上采用了太阳能。白天，它可以利用太阳能电路板给路灯里面的蓄电池充电，到了晚上，蓄电池就可以给灯具进行供电，完全可以满足照明的需要。采用的太阳能电源绿色环保，自然界处处可见，这就节省了铺设供电线路所需要的材料，节省了大量的人力物力，提高了施工效率。此外，太阳能一体化路灯绿色环保、节能降耗、使用寿命长、产品结构稳定，具有非常好的社会效益和经济效益 。太阳能一体化路灯使用环境条件：1、海拔高度：≤5000M；2、环境温度：-50℃_+70℃；3、设计风速：35m/s；4、相对湿度：80%；5、抗震烈度：8级