在计算太阳能太阳能电池板容量时，还应充分考虑其他影响因素，主要包括：灰尘覆盖、线路损失等。 首先根据当地气象地理条件，确定光伏电池方阵面上的年总辐射量、日辐射量、峰值日照时数（应考虑差月）；然后计算负载的数量、功率、日工作时数，根据负载功率确定系统的直流电压（即蓄电池的电压）；再根据峰值日照时数计算出太阳能电池板的容量，后根据太阳能电池板的容量确定太阳能电池板串、并联情况，确定太阳能电池板方阵的总功率。同时根据蓄电池容量的计算结果，将光伏电池组件、蓄电池用量之间进行相互匹配优化。太阳能电池板的容量受很多因素影响，所以我们在选择的时候要从各个方面仔细考虑，这样led太阳能路灯才能更好的为我们服务。

整灯不亮。贵州专业壁灯用于室外照明，常会遇到高温多雨，低温雨雪天气，而太阳能一体化路灯控制器通常安装在灯杆内，容易造成其进水至控制器短路现象。首先观察控制器的接线端是否有水迹生锈情况，若有极可能控制器已损坏，没有再进行蓄电池电压测量，如12V太阳能一体化路灯供电系统，蓄电池电压低于10.8V则蓄电池已不蓄电，需要更更换。再检查折天电池板正常工作情况下是否有电压，电流输出。没有刚电池板损坏，更换电池板。以上都没问题，就应检查光源，只接给光源供电，看是否点亮，不亮则更换光源。灯头闪烁。造成这种故障的原因，线路接触不良，蓄电池亏电，储电量严重下降，在线路没问题的情况下，更换蓄电池。亮灯时间短，阴雨天持续时间短。通常是蓄电池储电能力下降，蓄电足造成。更换合理的蓄电池即可。太阳能一体化路灯光源不全亮。很多专业壁灯采用点阵式LED光源，除LED光源本身质量问题，有些灯珠虚焊将会造成这种情况。解决方法是更换相应灯珠，焊接牢固或更更换整个路灯头。

很多人都知道属于新兴的产品，且属于环保类的产品，大型公路的两旁，比便于人们出行。其实，太阳能一体化路灯的势被人们不断认可，因此很多单位开始尝试应用这种路灯，其中具代代表性的便是奥运会期间，我们的园区内大多采取此种路灯，其中包括信号灯、景观灯、草坪灯等等，为园区的景色增光添彩，且体现了中国运用高科技产品的广泛性。很多人认为，仅是展现科技实力的一种表现，其实这句话并没有问题，太阳能一体化路灯的广泛应用却是说明了我国运用高科技产品的实力，但更值得注意的是，我们应用太阳能一体化路灯更是因为此种能源属于清洁能源，它不会对周围的环境产生污染，对人类的生存环境更是没有任何的伤害，因此被人们广泛的认可并得以推广。

据不完全统计，我国每年用于路灯维护与使用的费用高达数亿，这是一个庞大的数字，在数字背后就是电能的费用高达整个费用的90%，完全可以去除这部分开支消耗，太阳能一体化路灯可以通过热能转化为电能，供自身照明使用，这样就节省了很大的电能消耗费用，此外，太阳能一体化路灯比较耐用，因此修缮费用也会随之降低，整体的路政开销也会随之降低，以便于国家得到更好的发展。其实人们对的质疑并没有错误，从理论上来讲，太阳能一体化路灯在没有太阳的时候确实不能正常使用，但是值得注意的是，随着现代科技的不断发展，人们已经意识到这一问题，并且通过高科技手段，已经完全解决了这一问题。太阳能一体化路灯在安装时会配置一个储电设备，即使在天气不好时，太阳能一体化路灯夜也能正常的使用。